{"id":8999,"date":"2026-11-08T09:22:17","date_gmt":"2026-11-08T07:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/?p=8999"},"modified":"2026-11-07T16:28:38","modified_gmt":"2026-11-07T14:28:38","slug":"depozitare-masina-de-tuns-iarna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/depozitare-masina-de-tuns-iarna\/","title":{"rendered":"Depozitarea ma\u0219inii de tuns iarna: cum preg\u0103te\u0219ti utilajele de gr\u0103din\u0103"},"content":{"rendered":"
\n

Prima zi cald\u0103 de prim\u0103var\u0103, tragi de sfoar\u0103 la ma\u0219ina de tuns \u0219i nimic. Mai tragi o dat\u0103, de dou\u0103 ori, de zece ori. \u0218tii senza\u021bia? De cele mai multe ori, problema a \u00eenceput acum, \u00een noiembrie, c\u00e2nd ma\u0219ina a intrat \u00een magazie a\u0219a cum a terminat ultima tundere: cu benzin\u0103 \u00een rezervor, cu iarb\u0103 lipit\u0103 sub carcas\u0103 \u0219i cu lama tocit\u0103.<\/p>\n

De la ultima tundere din toamn\u0103 p\u00e2n\u0103 la prima din prim\u0103var\u0103 trec patru sau cinci luni. C\u00e2\u021biva pa\u0219i f\u0103cu\u021bi acum, \u00eentr-o or\u0103, te scutesc de drumul la service \u00een aprilie. Le lu\u0103m pe r\u00e2nd, de la benzin\u0103 p\u00e2n\u0103 la locul \u00een care \u021bii ma\u0219ina peste iarn\u0103.<\/p>\n

De ce nu mai porne\u0219te prim\u0103vara<\/h2>\n

Benzina nu \u021bine la nesf\u00e2r\u0219it. L\u0103sat\u0103 \u00een rezervor, se oxideaz\u0103 \u0219i se degradeaz\u0103, iar asta poate \u00eencepe \u00een doar 30 de zile. Benzina veche poate \u00eenfunda sistemul de alimentare \u0219i carburatorul, iar prim\u0103vara motorul porne\u0219te greu sau deloc. De aceea primul pas e combustibilul.<\/p>\n

Gole\u0219te combustibilul sau adaug\u0103 stabilizator<\/h2>\n

Aici produc\u0103torii nu spun to\u021bi la fel, a\u0219a c\u0103 \u00ee\u021bi d\u0103m ambele variante. \u00cenainte de toate, deschide manualul ma\u0219inii: dac\u0103 cere una dintre ele, pe aceea o urmezi.<\/p>\n

Varianta 1: gole\u0219ti rezervorul.<\/strong>\u00a0E ce recomand\u0103 STIHL \u0219i Husqvarna, iar Honda o cere pentru pauzele mai lungi de 90 de zile, cum e iarna. La ultimele tunderi pui doar pu\u021bin\u0103 benzin\u0103, c\u00e2t s-o termini. Apoi la\u0219i motorul s\u0103 mearg\u0103, afar\u0103, p\u00e2n\u0103 se opre\u0219te singur. A\u0219a se gole\u0219te \u0219i carburatorul, nu doar rezervorul.<\/p>\n

Varianta 2: pui stabilizator.<\/strong>\u00a0Briggs & Stratton recomand\u0103 invers: rezervorul plin, cu benzin\u0103 \u00een care ai pus stabilizator. Pui stabilizatorul dup\u0103 instruc\u021biunile de pe flacon, umpli rezervorul \u0219i la\u0219i motorul s\u0103 mearg\u0103 c\u00e2teva minute, ca benzina tratat\u0103 s\u0103 ajung\u0103 \u0219i \u00een carburator.<\/p>\n

Dac\u0103 manualul nu spune nimic, pentru o pauz\u0103 de toat\u0103 iarna golirea e varianta mai sigur\u0103: nu r\u0103m\u00e2ne benzin\u0103 care s\u0103 se strice. Iar prim\u0103vara porne\u0219ti cu benzin\u0103 proasp\u0103t\u0103. Ce a r\u0103mas \u00een canistr\u0103 de anul trecut nu mai pui \u00een rezervor.<\/p>\n

Schimb\u0103 uleiul acum, nu prim\u0103vara.<\/strong>\u00a0Sco\u021bi uleiul vechi \u0219i pui ulei nou, de tipul \u0219i \u00een cantitatea din manual. Produc\u0103torii \u00eel trec pe lista de dinainte de depozitare, nu pe cea de prim\u0103var\u0103.<\/p>\n

Pentru pauza lung\u0103, pu\u021bin ulei \u00een cilindru.<\/strong>\u00a0Mai mul\u021bi produc\u0103tori recomand\u0103 un pas \u00een plus: sco\u021bi bujia, torni prin orificiu c\u00e2\u021biva mililitri de ulei de motor (cantitatea exact\u0103 e \u00een manual), tragi de c\u00e2teva ori de sfoar\u0103, ca s\u0103 se \u00eentind\u0103 uleiul, \u0219i pui bujia la loc. Uleiul ap\u0103r\u0103 cilindrul de rugin\u0103 peste iarn\u0103.<\/p>\n

Cur\u0103\u021b\u0103 carcasa \u0219i ascute lama<\/h2>\n

\u00cent\u00e2i siguran\u021ba.<\/strong>\u00a0\u00cenainte s\u0103 bagi m\u00e2na sub ma\u0219in\u0103, sco\u021bi fi\u0219a de pe bujie, ca motorul s\u0103 nu poat\u0103 porni din gre\u0219eal\u0103. La ma\u0219inile cu acumulator, sco\u021bi acumulatorul. \u0218i pui m\u0103nu\u0219i.<\/p>\n

Nu o r\u0103sturna la \u00eent\u00e2mplare.<\/strong>\u00a0Ca s\u0103 ajungi sub carcas\u0103, \u00eenclini ma\u0219ina, dar pe partea indicat\u0103 \u00een manual. Produc\u0103torii spun diferit: STIHL o vrea l\u0103sat\u0103 pe spate, cu bujia \u00een sus, Honda pe partea dreapt\u0103, cu bu\u0219onul rezervorului \u00een sus, al\u021bii pe o parte, cu filtrul de aer \u00een sus. Ideea e aceea\u0219i: uleiul \u0219i benzina s\u0103 nu ajung\u0103 \u00een filtrul de aer sau \u00een carburator.<\/p>\n

Cur\u0103\u021b\u0103 dedesubtul carcasei.<\/strong>\u00a0Iarba lipit\u0103 sub carcas\u0103 o dai jos cu o perie sau cu o raclet\u0103. Nu folosi aparatul cu presiune \u0219i nu da cu jet de ap\u0103 pe motor: apa poate intra \u00een filtrul de aer \u0219i \u00een lag\u0103re. C\u00e2nd carcasa e curat\u0103 \u0219i uscat\u0103, ungi u\u0219or cu ulei p\u0103r\u021bile metalice r\u0103mase f\u0103r\u0103 vopsea, ca s\u0103 nu rugineasc\u0103 peste iarn\u0103.<\/p>\n

Ascute lama.<\/strong>\u00a0O lam\u0103 tocit\u0103 nu taie firul de iarb\u0103, \u00eel rupe. V\u00e2rfurile r\u0103m\u00e2n zdren\u021buite \u0219i se \u00eeng\u0103lbenesc, gazonul cap\u0103t\u0103 o tent\u0103 albicioas\u0103 sau maronie \u0219i se \u00eemboln\u0103ve\u0219te mai u\u0219or. Speciali\u0219tii \u00een gazon recomand\u0103 ascu\u021birea cel pu\u021bin o dat\u0103 pe an, iar sf\u00e2r\u0219itul sezonului e momentul potrivit: prim\u0103vara ai lama gata de lucru.<\/p>\n

Dup\u0103 ascu\u021bire, lama trebuie echilibrat\u0103. Pile\u0219ti la fel de mult la ambele capete \u0219i verifici pe un echilibror dac\u0103 st\u0103 orizontal. Dac\u0103 un cap\u0103t coboar\u0103, mai pile\u0219ti pu\u021bin din el.<\/p>\n

Dac\u0103 lama e cr\u0103pat\u0103, \u00eendoit\u0103 sau are ciupituri mari, n-o mai ascu\u021bi: o schimbi. Iar dac\u0103 nu ai menghin\u0103 \u0219i pil\u0103, un service de utilaje de gr\u0103din\u0103 o ascute \u0219i o echilibreaz\u0103.<\/p>\n

Verific\u0103 filtrul de aer \u0219i bujia.<\/strong>\u00a0Filtrul plin de praf \u00eel cure\u021bi sau \u00eel schimbi, dup\u0103 cum scrie \u00een manual. Bujia uzat\u0103 sau plin\u0103 de depuneri o schimbi acum, c\u00e2nd ai oricum ma\u0219ina pe masa de lucru.<\/p>\n

Depoziteaz\u0103 la uscat, acoperit<\/h2>\n

Locul bun pentru ma\u0219ina de tuns peste iarn\u0103 e o magazie sau un garaj uscat \u0219i aerisit, pentru c\u0103 umezeala aduce rugina. \u021aine-o departe de centrala termic\u0103, de boiler \u0219i de orice flac\u0103r\u0103 deschis\u0103: vaporii de benzin\u0103 se pot aprinde. O hus\u0103 sau o p\u0103tur\u0103 veche o fere\u0219te de praf. Dac\u0103 ai copii, pune utilajele \u00eentr-un loc pe care \u00eel po\u021bi \u00eencuia sau la care ei nu ajung.<\/p>\n

Acumulatorul \u00eel \u021bii \u00een cas\u0103.<\/strong>\u00a0La ma\u0219inile cu acumulator, sco\u021bi bateria \u0219i o p\u0103strezi separat, \u00een cas\u0103, \u00eentr-un loc uscat, ferit de ger. Produc\u0103torii recomand\u0103 s-o la\u0219i \u00eenc\u0103rcat\u0103 pe la jum\u0103tate, cam 40\u201360%, nu desc\u0103rcat\u0103 de tot \u0219i nici plin\u0103. Din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd \u00eei verifici nivelul \u0219i, dac\u0103 a sc\u0103zut mult, o re\u00eencarci p\u00e2n\u0103 la jum\u0103tate.<\/p>\n

Motocoasa \u0219i celelalte utilaje cu motor \u00een doi timpi<\/h2>\n

Motocoasa \u0219i suflanta merg cu amestec de benzin\u0103 \u0219i ulei, dar regula e aceea\u0219i: gole\u0219ti rezervorul \u0219i la\u0219i motorul s\u0103 mearg\u0103 p\u00e2n\u0103 se opre\u0219te singur, ca s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 gol \u0219i carburatorul. Cure\u021bi ap\u0103r\u0103toarea \u0219i capul de t\u0103iere de iarba uscat\u0103 \u0219i pui utilajul \u00eentr-un loc uscat, ferit de praf.<\/p>\n

\u00centreb\u0103ri frecvente despre depozitarea ma\u0219inii de tuns iarna<\/h2>\n

Golesc benzina din ma\u0219ina de tuns peste iarn\u0103 sau pun stabilizator?<\/strong>\u00a0Urmezi ce scrie \u00een manual. Dac\u0103 manualul nu spune nimic, pentru o pauz\u0103 de toat\u0103 iarna golirea e varianta mai sigur\u0103: la\u0219i motorul s\u0103 mearg\u0103 p\u00e2n\u0103 se opre\u0219te singur. Stabilizatorul e cealalt\u0103 variant\u0103, recomandat\u0103 de unii produc\u0103tori, cu rezervorul plin \u0219i motorul pornit c\u00e2teva minute dup\u0103 ce l-ai pus.<\/p>\n

Pot \u021bine ma\u0219ina de tuns \u00eentr-o magazie ne\u00eenc\u0103lzit\u0103?<\/strong>\u00a0Da, dac\u0103 e uscat\u0103, aerisit\u0103 \u0219i departe de central\u0103 sau de alte surse de foc. Acumulatorul de la modelele electrice \u00eel iei \u00een cas\u0103.<\/p>\n

C\u00e2nd se ascute lama ma\u0219inii de tuns?<\/strong>\u00a0Cel pu\u021bin o dat\u0103 pe an, iar finalul sezonului e cel mai bun moment. Dac\u0103 dup\u0103 tundere v\u00e2rfurile firelor de iarb\u0103 r\u0103m\u00e2n zdren\u021buite, lama e deja tocit\u0103.<\/p>\n

Pe scurt<\/h2>\n

Gole\u0219te rezervorul (sau pune stabilizator, dac\u0103 a\u0219a cere manualul), schimb\u0103 uleiul, scoate fi\u0219a bujiei, cur\u0103\u021b\u0103 iarba de sub carcas\u0103 f\u0103r\u0103 jet de ap\u0103, ascute \u0219i echilibreaz\u0103 lama, apoi pune ma\u0219ina \u00eentr-un loc uscat, departe de central\u0103 \u0219i de fl\u0103c\u0103ri. Acumulatorul \u00eel \u021bii \u00een cas\u0103, \u00eenc\u0103rcat pe la jum\u0103tate. Prim\u0103vara pui benzin\u0103 proasp\u0103t\u0103 \u0219i ai toate \u0219ansele s\u0103 porneasc\u0103 din prima.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dac\u0103 nu ai timp s\u0103 te apuci de lam\u0103 \u0219i de ulei, sau ai o gr\u0103din\u0103 mare de \u00eengrijit,\u00a0caut\u0103 pe verde360 un profesionist din jude\u021bul t\u0103u<\/a>. Iar dac\u0103 mai ai frunze pe gazon, ultima treab\u0103 a ma\u0219inii de tuns din sezon poate fi chiar m\u0103run\u021bitul lor: \u00ee\u021bi spunem cum \u00een articolul despre\u00a0ce faci cu frunzele uscate<\/a>. Restul lucr\u0103rilor din luna asta sunt \u00een\u00a0calendarul gr\u0103dinii pentru noiembrie.<\/p>\n

Ce utilaj \u00ee\u021bi d\u0103 cele mai multe b\u0103t\u0103i de cap prim\u0103vara? Spune-ne \u00een comentarii.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prima zi cald\u0103 de prim\u0103var\u0103, tragi de sfoar\u0103 la ma\u0219ina de tuns \u0219i nimic. Mai tragi o dat\u0103, de dou\u0103 ori, de zece ori. \u0218tii senza\u021bia? De cele mai multe ori, problema a \u00eenceput acum, \u00een noiembrie, c\u00e2nd ma\u0219ina a intrat \u00een magazie a\u0219a cum a terminat ultima tundere: cu benzin\u0103 \u00een rezervor, cu iarb\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9002,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[105,111,110],"class_list":["post-8999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calendarul-gradinii","tag-iarna","tag-lucrari-de-toamna","tag-noiembrie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8999"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9003,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8999\/revisions\/9003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde360.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}